Vil begrense fritaket for CO₂ avgift

Fiskebåt har lenge jobbet for at det skal være like vilkår mellom norske fartøy og utanlandske konkurrenter. De skriver at ved å legge opp til løsningen som Skattetaten foreslår, vil det trolig føre til at norske fartøy da vil bunkre i utlandet.

Se video fra Lofotfishing:

Hvorfor er du på Lofotfishing?

Organisasjonen viser til at Stortinget har bevilget 500,4 millioner kroner til kompensasjonsordninger for fiskeflåten i 2024. Videre har de vedtatt en økning på 62 øre per liter drivstoff i 2025. Videre nevner Fiskebåt vedtaket til Høgre sitt landsmøte sist helg, at fiskeflåten må fritas for CO₂ avgift.

Forslaget vil altså føre til at norske fiskefartøy ikke lenger får bunkre avgiftsfritt når fartøyet går direkte fra norsk til utanlandsk havn. I dag kan de bunkre i Norge, for så å gå til en utanlandsk hamn, og dermed få fritak for CO₂ avgiften.

Kompensasjonsordningen for fiskeflåten har som mål at den skal jevne ut forskjellene i kostnader mellom norske og utanlandske fiskefartøy, samtidig som den skal være et virkemiddel for å det grøne skiftet i fiskeflåten. Ifølge Fiskebåt vil forslaget til Skatteetaten også kunne ha en uheldig side i forhold til beredskap, da det kan føre til færre bunkringsanlegg langs kysten, som følge av at fiskeflåten heller velger å bunkre i utlandet.

- Fiskeflåten har i dag ingen reelle alternativ til diesel/biodiesel, og avgiften blir derfor bare en statlig avgift/inntektskilde som svekker den norske konkurranseevnen i forhold til andre land som opererer i samme farvann, melder Fiskebåt.

Høringsfristen til forslaget frå Skatteetaten er 20. mai 2025.