Jump to main content
KONTAKT OSS
STILLINGER
AIS
BÅTOMTALER
LOGG INN
MIN SIDE
Søk
Søk
AIS Skipstrafikk
Annonsering
Abonnement
Vilkår og betingelser
Fiskefartøy
Marked
Verft
Aktuelt
Forskning
Industri
Nybygg
Meninger
Fiskets gang
Politikk
Teknologi
Nyhetsbrev
Kystmagasinet Forsiden
Annonse
Mest lest:
Anbefaler nullfiske
Alvorlige brudd på fiskemottak
Innrømmer: – Satt for høye kvoter
Får flere tips om lovbrudd
Får flere tips om lovbrudd
Les Kystmagasinet
Makrell-situasjonen mangler sidestykke
Annonse
Han er ny i Optimar
Mye av fisken går tapt
– hvordan utnytte ressursene bedre?
Båtomtaler
MS «Kapp Linné»
MS «Enoksen Jr»
MS «Sverre»
MS «Tauroa»
MS «Elias Johan»
MS «Trønderbas»
MS «Knester»
MS «Herøyhav»
MS «Katrine S» og MS «Kalsøybas»
MS «Silver Bird»
– Vanskelig å gi klare råd
– Tolluroen kan bli langvarig
Annonse
Én uke til stopp
Veien videre i fiskeriene
Annonse
Skal sende tilskudd på høring
– Stad Skipstunnel må bygges
– Inntektsgrensen for fiskere bør økes
Annonse
Kø av lavtrykk stoppet ikke kolmulefisket
Her blir brukte fiskeredskaper ny råvare
Anbefaler nullfiske
KYST24JOBB
Havida - Salgssjef i Sør Norge
Havida søker CEO
Driftstekniker – sortering og flytting av fisk
Maritim ingeniør innen elektro eller automasjon
Skipsteknisk ingeniør
Overingeniør
Senioringeniør skrog og design
Førsteamanuensis / førstelektor / universitetslektor i akvamedisinsk profesjonskompetanse
Se alle ledige stillinger her
Annonse
– Urovekkende at kvoteråd ikke følges
Hvordan oppnå bærekraftig høsting i marine økosystemer?
Fem og ti år gammel sild dominerer i fangstene
Annonse
Innrømmer:
– Satt for høye kvoter
Annonse
Fyll inn for å abonnere på nyhetsbrev fra Kystmagasinet:
Alvorlige brudd hos fiskemottak
Plager raketter fisken?
Ønsker ikke flere fartøy i størjefisket
Slutt for GPS-tjeneste
Satser på skalldyr i Spania
Kronikk
Skytes det på budbringeren?
Droppet snurrevad
- Bygde fabrikk
Her settes kursen for fem fiskefartøy
Vil øke bifangsten av kveite
Fangsten halvert på ett år
Endrer omregningsfaktor for snøkrabbeklør
Økte torskefangster fra snurrevadflåten
Vil fjerne begrensning
Fikk 40 000 tonn
Bunntråling, plastavfall og tapte fiskeredskaper
Fiskeri er blitt lillebror
Er det samsvar mellom ressurser og kvoter?
Nye krav til teiner
Vil ha økt bevilgning til ressursforskning
Lover rask
nullfiske-avklaring
Gode resultater med nye snøkrabbeteiner
Byråkrati og ventetid lammer kystflåten
Nytt forsøk på å stanse rettssak
Så mye turistfisk har blitt stoppet
Kom vernet av Oslofjorden i tide?
Nye krav til vekter og veiesystemer
Vær kreativ og vinn 100.000 kroner
Kyst.no
Har risikovurdert effekten på kysttorsk
Nedgang i klippfiskeksporten til Brasil
Har norsk fiskeriforvaltning sviktet?
Står dårlig til med flere viktige fiskebestander
Vinterfisket etter torsk tar seg opp
Fangst på 2500 tonn
– Nordvestlandets viktigste næringsprosjekt
Her tjener de mest på sjømat
Skipsrevyen:
Satser på foilteknologi igjen
Skipsrevyen:
Nye «Leinebris» overlevert
Seikvoter fra fjoråret overføres ikke nå
Presser ministeren om deltakerloven
Fartøyvernet får 76 millionar
Laveste eksportvolum på 36 år
Ett skritt nærmere dumpestopp
Kjempevekst for klippfisk til Portugal
Kystflåten flytter seg nordover
– Grensen er nådd
God januar for fersk torsk
Nedgang i sjømateksporten i januar
Svarer om Norges største fiskeriselskap
Beste praksis for sikrere kolmulefiske
Leverte 810 tonn kolmule til konsum
Møter gruveselskapet i retten 23. februar
Advarer mot dispensasjoner
Rederi solgt
– Disse vant budrunden
Vil vite hvor mye turistfisk som smugles
Norges største fiskeriselskap:
– Åpenbart i strid med deltakerloven
– Kontrollen ligger hos norske eiere
De mest effektive fiskefartøyene i 2025:
15-28 meter:
Denne fikk mest på line og garn
50+ m:
Over 200 tonn i døgnet
28-50 m:
Disse to skiller seg ut blant trålerne
Annonse
Annonse
